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鹤管是怎么分类的，有哪些分类
鹤管是铁路油罐车上部装卸油品的专用设备，鹤管上一般都有可供左右旋转、上下起落和前后伸缩的装置，以减少对位的困难。按照鹤管所用管材的口径分，装卸油鹤管可分为大鹤管和小鹤管两种。按照鹤管旋转能力分为两种：一种是万向卸车鹤管，一种是胶管法兰卸车鹤管。装卸鹤管本身的结构尺寸和安装位置必须符合《标准轨距铁
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浮筒式浮盘为何会逐渐被淘汰
随着环保意识的增强，人们对于材料的环保性能和可持续性的要求也在不断提高。浮筒式浮盘的材料或生产过程已经逐渐不符合环保标准，可能会面临被淘汰的风险。深奥图研发的全接液内浮盘 浮筒式浮盘因安装方便、快捷、造价较低，是目前仓储企业储罐中应用最广的浮盘形式，由不连续的浮力元件和蒙皮组成，
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内浮盘有哪些种类，怎么选择性价比高的设备
根据内浮盘的结构和材料的差异，可将内浮盘分为浮筒式浮盘（铝制、不锈钢）、碳钢单双盘浮盘、全接液浮盘（箱式、蜂巢胶接、全焊接、玻璃钢）等结构类型，其结构特点决定了VOCs 排放水平和本质安全水平，浮盘的选型要结合安全、环保的政策法规要求，并考虑其改造的经济性、便捷性、风险性和投用后的稳定性、密封型、可维
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装卸鹤管的安装位置有什么要求
装卸鹤管用的比较频繁，但是对位置的要求还是很多的，不然就会造成事故，装卸鹤管的安装位置通常需要符合以下一些要求： 避免交通干扰：安装位置应尽量避免与交通道路、车辆行驶路线等相冲突，以确保人员和车辆的安全通行。便于操作：安装位置应考虑工作人员的操作便利性，方便对鹤管进行
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甲、乙、丙类液体的铁路装卸区内鹤管之间距离标准
在甲、乙、丙类液体的铁路装卸区内，两相邻栈台的鹤管之间的距离一般是根据相关标准和规范进行规定的。具体规定可能会因不同地区或国家的法律法规而有所不同。一般来说，以下是一些常见的距离规定：国际标准： 根据国际标准，甲类液体的鹤管之间距离应大于等于15米，乙类液体的鹤管之间距离应大于等于10米，丙类
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储罐浮盘出现腐蚀问题的原因
储罐浮盘出现腐蚀问题的原因，储罐浮盘是用于测量和控制储罐内液位的一种装置，通常由浮球和连接管道组成。储罐浮盘的主要功能是随着液位的变化而上下移动，从而控制液位。大气腐蚀 对石油化工企业的原油运输进行分析，不难发现造成储罐浮盘腐蚀的主要因素是大气腐蚀。对大气组成进行分析，发现水、氯离子等因素
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液体产品装车采用鹤管顶部密闭装车的优劣
液体产品装车的方式在装车方式的选择上，传统的液体化工产品装车方式主要有液下浸没式密闭装车和顶部鹤管式装车两种方式，随着国家对油品装车过程中油气回收的要求，液下浸没式装车的方式被越来越多的石化企业所采用，但由于部分介质不适用于液下装车，故仍维持顶部装车的方式，并通过不断的改进、创新，摸索解决这一问
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油罐车顶部装油时，将鹤管伸到接近油罐车底部有什么好处？
油罐车顶部装油时，将鹤管伸到接近油罐车底部有什么好处？1)减少油晶喷溅、起泡沫避免新电荷产生2)减少油晶雾化、蒸发可避免油晶在到达闪点温度时被点燃3)避免油流流经电容最小的油罐中部，不致于产生较大的油面电位4)可避免在局部范围内因油柱集中下落形成较高的油面电荷密度5)在装油后期油面电位达到最大值时，油面上部没
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全自动液动衍架密闭装车鹤管工作原理
全自动液动衍架密闭装车鹤管工作原理？该设备采用桁架式结构，在桁架上安装桁架小车，在桁架小车上安装提升装置，其下方连着连接管，联接管的中法兰连接一级伸缩管，联接管下端连接伸缩垂管，在一级伸缩管下端装有密封帽。小车的平移采用液压马达与蜗轮减速器驱动，带动整套鹤管沿罐车轴向移动，满足装车水平
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火车罐车自动定位桁架鹤管系统的原理
火车罐车自动定位桁架鹤管系统主要由可编程逻辑控制器（PLC）控制器、气相曲臂、液相曲臂、桁架轨道、电机、桁架小车、激光对位传感器、伸缩管、集气帽、液位及静电检测报警器等构成。原理：自动定位桁架鹤管系统在火车轨道中心的正上方设置桁架轨道，安装移动小车及鹤管，以电机为动力源驱动小车及鹤管沿轨道水
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